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湖南知青网2007年度天下知青茶座天下知青茶座 → 《火车头生涯》之三 365天象双抢

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《火车头生涯》之三 365天象双抢
夜深人静
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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《火车头生涯》之三 365天象双抢


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《机车乘务员生涯》之三

     终于被分配学习司炉了,第一次登上机车,师傅不让你干任何事,只要求观望师傅做些什么,通过两个往返的旁观,开火车非常不易。机车上有司机,路内又称大车,有副司机、司炉,内部又称伙计,司机专门负责开车,伙计俩人轮流着给司机室焚火烧水供应压力蒸汽汽。当机车上坡运行时,锅炉气压必须保证15Kg。我们上车已是冬天,看到师傅们肚皮饿了,三九严寒在运行中没办法,车不停下来更本没有机会吃饭,看到两个师傅轮流铲煤几十公里,脱掉棉袄还出一身汗,列车下坡道时,两边不能密闭的门窗冷风直吹。这一冷一热造就很多机车乘务员风湿关节炎,这一饿一冻造就很多职业胃病。

    转眼到了夏天,炎热酷暑难耐,还得守着司机室投煤。最难已忍受的是穿越长大隧道时,烟筒冒出含硫的浓烟全进入司机室,司机室内煤烟滚滚,呛得喘不过气来,用湿毛巾蒙住,一趟车下来满脸黝黑,只有牙齿是白色的。那个时候京广线还是单线,每趟车需要运行8至10小时,如果晚点,12小时还到不了目的地,即便到了终点站还不能下班,需要2小时进库加煤加水,清洁机车进行整备。一年下来,没有节假日之分,春节人家大鱼大肉,我们还在铁道线上像个机器人人似的,不管白天晚上或半夜,只要叫班立即出发,每完成一趟运输下班抓紧睡觉,我记得一次睡得最长时间是从下班睡到上班整整18小时,不是我能睡,而是身体无法抵御这样的工作劳动强度。

    我做梦都没有想到,蒸汽机车乘务员比下乡当农夫还要苦几倍,农村双抢需要辛苦20余天,可是机车乘务员劳动强度如此之大,像是一年365天天天“双抢”。每天郴州至衡阳147km要烧8吨烟煤,副司机和司炉各半。几年过去了,慢慢适应了,尽管苦不堪言,仍然苦中有乐。蒸汽机车乘务员工作十分辛苦,在外人看来火车头是庞然大物,火车司机离地三尺很神气,其实伙计真的是牛马不如,在夜深人静、万物皆休时,我们象个不知疲倦的黄牛,没有昼夜之分,入夜除了睡觉狂奔在铁道线上,完全违背了人的生活规律。

    繁重的体力劳动让我体重从130斤只剩112斤,我渐渐支持不住,下半夜行车,每当中间站会车,暑季我就躺在路基旁,冬季缩在司机室抓紧迷糊一下下,记不清有多少次我在终点站擦机车时,趴在机车巨大的动轮上饱含辛酸的泪水,仰头望苍天,何时我才有出头之日?

    转眼间五年过去了,我已安全行车25万公里,通过考试提升副司机,由于有了公交车拐大弯的故事,妻子在衡阳415卫校毕业分配去了南岳415医院,两年后我们结婚了,虽说是成家了,却回不了家,双方在异地,老婆在南岳415医院,几个月只能隔三差五请两天病假,还要讨好卫生所医生开个病假条,主动介绍南岳鸡蛋便宜,许诺给医生买鸡蛋,明明是8分前一个说成是6分一个,这下惹麻烦了,鸡蛋便宜,医生护士个个要买,于是,回家一次就是一大桶鸡蛋,算下细帐,一年下来,我亏得啃不得声,每月底还要借钱吃饭。无奈,我自找麻烦,为的是要两天病假条回家探亲。

    26岁那年,一次在衡阳出发全神贯聚工作中,忽视了安全,我站在邻线枕木头上等待司炉开蒸汽冲洗用过的棉纱,因为蒸汽的轰隆声,听不到来车,不幸被邻线的火车撞倒,当即倒下路基,不知道怎样送进医院抢救的,如果当时再站上去几寸,也许就倒在道心了,那一下100%被压死,那样死虽然很残忍,但会死得痛快,一秒中就不省人事。在医院后脑缝了7针,当时女儿在母腹中已经6个月了,孩子差点出生看不到她的父亲了。就在当年12月女儿降临人世,给家里增添了无穷的喜悦,我在家承担了保姆角色,一来养伤,二来带孩子,一举两得。女儿出生6个月后,我已经休了一年的工伤,因生活拮据,伤也基本痊愈,不得不重新回到工作岗位。

    (常言道:“大难不死,必有后福。”几年以后得到验证。)


来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/25 19:41:44
游客晏生
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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       照你各讲起来,是有蛮累人,我想起那一铲子煤总有十几斤,比一蔸秧苗,一把谷穗要重得多.各又不能偷一点懒,又不能躲监.那比双枪要累些.不容易.蛮辛苦.
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2007/12/25 20:06:54
夜深人静
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以下是引用游客晏生在2007-12-25 20:06:54的发言:
       照你各讲起来,是有蛮累人,我想起那一铲子煤总有十几斤,比一蔸秧苗,一把谷穗要重得多.各又不能偷一点懒,又不能躲监.那比双枪要累些.不容易.蛮辛苦.

        晏生老兄,是这样哟,常常因为我瘦弱的体力有限提供不了足够的蒸汽压力而造成列车晚点,那个时候我常常怀念农村,因为农村半年辛苦半年闲。而机车乘务员一年四季都是这样,你要想休息,必须采取病事假来解决,如今还是一样,只是换了机型,提高了工资,没有了体力劳动。

来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/25 20:14:05
乡音
美女呀,离线,留言给我吧!
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好险!

看来是条条蛇咬人,总算逃过了一难!


http://www.56.com/h89/u_xiangyin5.html http://xiangyin5.blog.sohu.com/
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2007/12/25 20:19:33
哥巴
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真的,我们以前以为火车司机神气,不知也这样辛苦。工人、农民都不容易呀!当然,今天用电力机车了,有动车了,火车司机们的劳动条件应当已极大地改善了。
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2007/12/25 20:20:02
孺子牛
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   夜兄,看了你这司炉工的生涯,我是深有体会,我干过十年的冶炼炉工,也是从认识一个陌生的庞然大物开始,个中的高温,粉尘,燥音,劳累,只有我们干过这行的人才能切身体会的。看来你比我更难,不但劳动时间太长,而且还安全系数不太高,看了你的故事还真为你捏了一把汗。

    大难不死必有后福,想后来夜兄是芝麻开花结结高了,静待夜兄下文。

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2007/12/25 21:54:20
龙励志
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生活不容易!也才能感受今天的好日子。祝福你!
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2007/12/26 1:07:48
丁丁
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    我招工第一次分配到娄底机务段,差一点成了同行。后来当上了运转车长经常登机车,看到司炉,副司机每趟要投几吨煤,确实有蛮辛苦。
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2007/12/26 10:11:36
夜深人静
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以下是引用乡音在2007-12-25 20:19:33的发言:

好险!

看来是条条蛇咬人,总算逃过了一难!


    是的,阎王说:“还有几十年活,滚出阴间地狱!”

来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/29 2:38:22
夜深人静
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以下是引用哥巴在2007-12-25 20:20:02的发言:
真的,我们以前以为火车司机神气,不知也这样辛苦。工人、农民都不容易呀!当然,今天用电力机车了,有动车了,火车司机们的劳动条件应当已极大地改善了。

   谢谢哥巴,电力柴油机16个大缸,倍受噪音。电力,磁场太大,影响寿命,只是二者没有了体力劳动。过去的机车乘务员只能用四个字形容——牛马不如!

来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/29 2:42:00
夜深人静
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以下是引用孺子牛在2007-12-25 21:54:20的发言:

   夜兄,看了你这司炉工的生涯,我是深有体会,我干过十年的冶炼炉工,也是从认识一个陌生的庞然大物开始,个中的高温,粉尘,燥音,劳累,只有我们干过这行的人才能切身体会的。看来你比我更难,不但劳动时间太长,而且还安全系数不太高,看了你的故事还真为你捏了一把汗。

    大难不死必有后福,想后来夜兄是芝麻开花结结高了,静待夜兄下文。

   哈哈,我们竟然是同行,只是一个在车上一个在地下,拜会!


来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/29 2:43:36
夜深人静
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以下是引用龙励志在2007-12-26 1:07:48的发言:
生活不容易!也才能感受今天的好日子。祝福你!

  谢谢,可以说是苦尽甘来!

来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。    月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。
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2007/12/29 2:44:24

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