英德高桥两车厢脱轨 多趟列车受阻6小时

　上万旅客受影响，事发英德高桥车站紧急维修，昨日凌晨基本恢复正常

　      前晚10时左右，京广线韶关至清远间运行的一列空车两节车厢在英德高桥车站脱轨，该段一度中断运行5个多小时。受此影响，广州火车站昨天有20余趟旅客列车晚点，最长晚点6个多小时，上万旅客受影响。 经过铁路部门的迅速应急救援，昨日凌晨3时45分线路基本恢复正常。此次事故没有造成人员伤亡，事故原因正在调查之中。

　　列车晚点最长6小时

　　据乘客介绍，事故发生后，数趟南下列车滞留在韶关火车站内。经过铁路部门的应急救援，昨天凌晨3时45分线路恢复正常，滞留在韶关站的列车开始开行。昨日中午11时许，晚点近6小时的K191/4次成都列车终于到广州站。乘客表示，该列车原定在凌晨5时到达广州,但因此次事故不得不在韶关停了几个小时，导致晚点。车上的乘客都表示不清楚发生了什么事，只看到有很多工作人员在站台上来来往往，显得异常繁忙。

　　到达广州站的列车也有十几趟晚点3—6个小时,原定在下午1时25分到达广州站的长沙至深圳N557次列车，晚点了6小时16分。其余列车，如汉口到广州的K7次列车、郑州到广州的T225次列车也都晚点了5小时以上。

　　而从广州始发的列车也出现了晚点，如广州到衡阳的N606次、广州到郑州的T256次、广州到宜昌的2174次。下午3时，列车的晚点情况开始缓解。原定上午11时到达广州的K209次列车晚点两个多小时后到达，车站在电子屏幕上显示，原定下午3时27分发车的前往宁波的K210次列车将在下午3时51分开出。广州站启用临时候车室

　　受此事故影响，前晚广州站有4趟始发列车晚点开出，多趟旅客列车运行晚点。广州火车站方面加强宣传解释，利用广播在各候车室内进行宣传，同时组织客运人员用手提喇叭在大厅、进站口对旅客进行解释，还启用东临候车室安置晚点列车旅客，安排客运员在广场上进行宣传疏导。广铁集团启动了应急预案，主要领导亲自在调度所指挥救援修复工作，沿线各车站与列车也及时通过广播向旅客通报了列车晚点情况，积极做好滞留旅客的安抚工作。

　　记者昨天在广州火车站看到，虽然出现了多趟列车晚点，但车站广场上的旅客仍坐在地上耐心等候，退票窗前也没有见到长长的队伍。另外，广州东站也受到事故影响，经停广州东站的T99上海—九龙列车晚点3小时。广州东站加强广播，提醒乘客可以选择退票，退票乘客不多。广铁集团正努力恢复列车正常运营，预计今天晚点时间将逐步缩短。

　　附近村民称前晚听到异常巨响

　　在离英德高桥车站进站口约400米处的一段铁轨上，约20名身穿黄色抢救工作服的工人正在加紧更换铁轨枕木。一名工人表示，前晚10时两节空车厢就是在这里发生脱轨，昨日清晨7时许他们接到增援命令赶到现场施工，要到晚上7时许才能将损坏的部分完全恢复。该工人还说，为了不影响铁路的正常调度，维修期间这段铁轨是不封闭的，当有列车靠近时，会有一名工头吹哨子提醒大家退后，列车开走后大家又赶紧上去继续抢修。

　　工人抢修期间，高桥车站附近不断有铁路警察在车站附近巡逻，禁止无关人员靠近，高桥村的治保队员也加入到铁警，配合他们一起维护现场秩序。

　　最靠近事发铁路的英德沙口镇高桥村，一名张姓村民对记者称，前晚10时左右他在自己家中确实听到一声巨响，然后有火车的汽笛声持续了15秒。他以为是列车进站前的正常鸣笛，就并未出门去观看，但第二天上午他听说火车脱轨了，不过因为现场处理得早，加上有铁警和村治保队员看守，他无法到现场看，只确定没有救护车和消防车到场抢救。

　　记者了解到，脱轨发生后高桥车站立即组织人员处理现场，两节脱轨的空车厢于昨日凌晨2时许被拖离高桥车站。

　图：脱轨车厢已被拖走，工人正在更换新的枕木。