上 与 下
夜深人静
前年开始,铁路改革,长沙铁路总公司、怀化铁路总公司、羊城铁路总公司首当其冲,给许多干部的切身利益带来冲击。过去的多级管理限制了运力资源使用效率的提高。撤消铁路分局由铁路局直接管理站段,减少了运力配置的中间层次,优化运输组织,节约成本支出,提高管理效能和运输效率。
撤消铁路分局,诸多的领导干部、管理干部面临下野、退养,谁上谁下、谁去谁留,许多干部、尤其是那些变相买官的为此夜不能寐,想到送礼本钱还没有捞回来就要立马滚蛋,郁闷啊。改革大势所趋,如果谁都不想下,改革就难以进行。
其实,我是最为想得通的了,以平常心面对,尤其是对自己的所谓“前途”。如果人人都求上,以上为荣,以上为乐;因下而悲,因下而忧。也因为尽想着上,不退一步想着下,就给自己添了不少的烦恼,何苦自寻烦恼?
人人都坐过电梯的,都会有这样的体验:上与下都是一种享受。人生也同样如此,全部都是从平凡开始的,最终又都回到了平凡。平民是这样,名人也是这样;小人物是这样,大人物也是这样。所以,人在事业高峰时期,就应当想着下,下是必然的,下时也应该像在高峰时一样的快乐。高处有高处的美,低处有低处的乐。已经阅尽了高处的美,回过头来再感觉一下低处的乐,有什么不好呢?每个人原来不也都在低处吗?
我早已作好回家“种田”的准备了,好想回到那曾经有苦有乐的乡间,那里有我低处的乐,在靠河边、靠山边生活,在那里可以找到食物。