在国防科技工业展览馆内，我看见了长征运载火箭、神舟飞船，还有即将奔月的嫦娥一号及月球车。 尽管它们都是模型，可人们还是看不够，我尽管是外行，但我就围着它们看了一遍又一遍......

嫦娥一号模型：

将由嫦娥一号带上去的月球车：

神舟飞船：

运载火箭：

气象卫星：

北京奥运会火炬点火装置：

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  嫦娥一号”实物模型亮相

　　随着“嫦娥一号”卫星即将在本月发射，高交会上展出的“嫦娥一号”卫星实物模型和长征三号甲运载火箭的模型。

　　据国家航天局局长孙来燕透露，“嫦娥一号”计划在本月发射，目前已进入发射准备阶段；2013年左右，发射月面巡视探测器，完成月面软着陆探测；在2020年前，发射小型采样返回舱，采集月球样品返回地球，进行深入研究。星体为立方体，两侧各有一个太阳帆板，最大跨度达18.1米，重2350千克，工作寿命一年。它将运行在距月球表面200千米的圆形极轨道上。

　中国空间技术研究院负责设计“嫦娥一号”平台和通讯的工程师高放介绍，我国首颗人造月球卫星“嫦娥一号”平台源自“东方红三号”卫星，卫星箱体设计也基本相同。“嫦娥”为2.22米×1.72米×2.2米的六面立方体。加上展开的太阳能电池，最大跨度可以达到18米，约有两间房子的长度。

　　据高放介绍，“嫦娥一号”卫星本次的任务主要有三个：一是探测月球三维全息图像；二是探测月球资源成分、密度和进行物质光谱分析；三是探测地球到月球之间的空间环境，为以后的登月载人飞船打下基础。

　　中国空间技术研究院月面巡视探测器课题组负责人贾阳说，“嫦娥一号”卫星走的是月球极地轨道，能把月球的每个角落都拍下来，从这个角度来说，比上个月日本发射的卫星“女神”更为先进。

　　现重200公斤月球车将减肥

　　在“嫦娥一号”的背后，一辆方方正正，看上去不怎么起眼的金色小车引起了记者的注意，据负责展品介绍的国防科工委有关人士介绍，这辆小车全名叫“月面巡视探测器”，别看它不起眼，其实它正是继“嫦娥一号”发射后中国探月计划第二阶段的核心部分。

　　这辆车呈长方体形，通体被金色薄膜覆盖，车底有3对共6只车轮，车顶打开，两侧安装1对太阳能电池板，车辆前端有一对三维成像的高清晰摄像头，尾部有一个机械手臂，看上去与美国发射的“火星探测者”十分相似。现在这台车的总重在200公斤左右，今后将减到100公斤左右，同时还要研究车轮上的车胎等，确保车辆可以在月面上行驶。

   不少前来参观的民众表示，在高交会上能看见嫦娥一号探测器的模型非常兴奋。很多观众激动地争相在展位前合影留念。