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>> 在湖南安乡,在那一望无际的洞庭湖堤垸内,曾下放成千湖南师大附中等长沙中学的知识青年,三十多年过去了,这些青年忘不了这片土地,更忘不了这土地上的父老乡亲.经常三五成群回访安乡,凭着记忆中点点碎片去寻找心底渴望的情感源头。
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[讨论]一片钥匙改写历史……
同歌
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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[讨论]一片钥匙改写历史……

泰坦尼克号(资料图)


  1912年4月14日夜,当时被称为“永不沉没”的“泰坦尼克”号撞上冰山,1522名乘客及船员遇难,至今令人不胜唏嘘。95年后,一把被“泰坦尼克”号原二副遗忘的钥匙进入人们视线,它本可开启的柜子里安放着水手观测前路用的双筒望远镜。<--PIPAD BEGIN--><--PIPAD END-->有了这副望远镜,历史也许能改变。
  
  英国一家拍卖行9月将拍卖这把或许能挽救世纪大悲剧的特殊钥匙,一段鲜为人知的往事随之浮出水面。
  
  二副换人忘交钥匙
  
  据英国《每日电讯报》29日报道,遗忘钥匙的人名叫戴维·布莱尔。“泰坦尼克”号起航前,时年37岁的布莱尔被指定为那次处女航的二副。他保管的钥匙本可开启“泰坦尼克”号瞭望台上的储物柜,柜中极有可能放着一副水手用于观测前方天气与海面状况的双筒望远镜。
  
  “泰坦尼克”号幸存水手弗雷德·弗利特曾在接受美国官方事故调查组询问时说,如果当时船上负责瞭望的水手能用上望远镜,就可以较早发现北大西洋的冰山。
  
  在被问及能提早多少时间时,弗利特答道:“能有足够的时间让我们绕开冰山。”
  
  可惜的是,这把或许能改变历史的钥匙最终没能登上“泰坦尼克”。“泰坦尼克”号所属公司白星航运在起航前几天决定由“泰坦尼克”号姊妹船、“奥林匹克”号的资深大副亨利·维尔德担任“泰坦尼克”号大副,原定大副查尔斯·莱托勒被降级为二副。布莱尔与“泰坦尼克”处女航失之交臂。
  
  由于临时换人交接匆忙,布莱尔忘了把这把钥匙转交给新二副莱托勒,致使“泰坦尼克”号上的瞭望员无法使用望远镜,只能凭目测判断前方状况。
  
  明信片中倾诉懊恼
  
  虽然事后证明临时换人的决定救了布莱尔一命,但在“泰坦尼克”号离开南安普敦前,布莱尔心情十分沮丧。他在给妻妹的明信片中写道:“我担心自己不得不为‘奥林匹克’号的大副让位。这是一艘无与伦比的船,我为不能参加它的处女航而倍感失望。”
  
  这封明信片也将与钥匙一起在英国威尔特郡迪韦齐斯市的亨利·奥尔德里奇父子拍卖行被拍卖。
  
  幸存水手弗利特回忆说,他曾在“泰坦尼克”号从北爱尔兰的贝尔法斯特到南安普敦的海上试航中见过布莱尔使用望远镜,但不知道那架望远镜后来在哪里。他在接受美国官方事故调查组主席询问时说:“我只知道(处女航中)我们没有望远镜……我对没能使用望远镜感到失望。”
  
  拍卖师细说钥匙事
  
  亨利·奥尔德里奇父子拍卖行拍卖师阿兰·奥尔德里奇说:“原定为二副的布莱尔先生负责瞭望台,并持有钥匙。我们相信那是开启瞭望台望远镜柜子的钥匙。如果莱托勒有那把钥匙,他很可能在瞭望台柜子里找到一副双筒望远镜。根据弗利特的证词,我们可以假设如果当时负责瞭望的水手能用上望远镜,就可以早些发现冰山。所以说,这把钥匙有挽救‘泰坦尼克’号的潜在可能性。”
  
  但这把钥匙是否真的是“奇迹之匙”已无法验证。
  
  布莱尔把这把钥匙传给女儿南希。南希在20世纪80年代把它赠给英国国际海员协会。如今,亨利·奥尔德里奇父子拍卖行将于9月22日拍卖钥匙和明信片,预计钥匙的拍卖价格可达7万英镑(约合14万美元)。(张涵)
[稿源:新华网]
[编辑:颜昆]<--正文结束-->
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2007/8/30 20:02:26
沙阳
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    一片钥匙改写历史,一件小事或一个意外改变历史的例子我看很多。用哲学的观点分析,存在着偶然性和必然性的的争论。
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2007/8/30 20:46:11
安乡农夫
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以下是引用沙阳在2007-8-30 20:46:11的发言:
    一片钥匙改写历史,一件小事或一个意外改变历史的例子我看很多。用哲学的观点分析,存在着偶然性和必然性的的争论。

发人深省,一件小事引来世纪之忧!
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2007/8/31 21:46:22
马沙
美女呀,离线,留言给我吧!
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  同意

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2007/8/31 22:03:49
网岭采茶人
美女呀,离线,留言给我吧!
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责任、忠诚、执行、震撼!!!

——《每人只错一点点》让我们恪守责任

《每人只错一点点》,当我读完这本小书时,心情久久难以平静,萦回脑际的是一个关于责任、细节、执行的让人回味良久的真实故事。当这本书在同事中传阅的时候,公司的公告牌上赫然写着:勿以善小而不为,勿以恶而为之。

《每人只错一点点》以一个发人深省的沉船故事为引子,向我们淋漓尽致地展现了责任对于我们每个人的生活、工作的重要作用。巴西海顺远洋运输公司“环大西洋”号海轮是条性能先进的船,但在一次海难中沉没了,21名船员全部遇难。当救援船到达出事地点时,望着平静的大海,救援人员谁也想不明白,在这个海况极好的地方到底发生了什么。这时有人发现救生台下面绑着一个密封的瓶子,里面有一张纸条,21种笔迹,上面记载着从水手、大副、二副、管轮、电工、厨师、医生、船长的留言:有的是私自买了一个台灯用来照明,有的是发现消防探头误报警拆掉没有及时更换,有的是发现救生阀施放器有问题把救生阀绑了起来,有的是例行检查不到位,有的是值班时跑进了餐厅······最后是船长麦凯姆写的话:发现火灾时,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误,但酿成了船毁人亡的大错。

是“每人只错一点点”的错误酿成了船毁人亡的悲剧!

读完这本小书, 我们仿佛看到那21名船员在苍茫的大海上,在“环大西洋”号海轮里,在自责,在叹息,在惊恐,在挣扎······掩卷沉思,想到的是“细节”和“责任心”两个词,是对细节的疏忽,是责任的缺失,才酿成了这一船毁人亡的悲惨一幕。虽然他们只是错了一点点,或许对于他们来说只是极其稀松平常的一点点,但无论“环大西洋”号在当时是多么先进、多么坚固,却无奈于那一点点错误。

在书中作者溶解了古今中外的智慧,那些浪漫的寓言、真实的故事、扎实的调查都准确地告诉我们:什么是工作中最重要的东西。这些最重要的东西就是责任、忠诚、协作、奉献。这些熟悉的名词绝不是空泛和无用的,它和真、善、美一样恒久和重要。这些经常被我们忽略的,却恰恰是最重要的。它永远是我们工作的内动力,这些品质的缺乏是我们走向成功的最严重障碍。事实上,一份权威的调查显示,我们事业的成功只有15%取决于专业技能,而85%却来自于良好的工作态度。如果我们拥有了上述的四种品质,就会告别举步维艰的困境;如果我们拥有了它,就拥有了最坚实的财富!不管将来我们会遇到有多少挑战,它们都是驶向理想之岸的最棒的舵手。  

这一点同样适用于一个国家、一个企业、一个人。责任无论是对一个国家、一个企业、一个部门,还是一位普普通通的员工,都是非常重要的。在中国有句古训:“千里之堤,溃于蚁穴”,充分说明古今中外对责任、对细节的关注和看重。当前,企业管理进入精细化管理时代,“公司就是细节”的论断就充分说明了这一点。注重细节,把小事做细、做实、做好,越来越成为人们的共识。一个企业能否避免出现“沉船”的命运,关键在于企业从上到下每个人能否始终如一,认真负责地做好身边的小事,管好身边的小事。真正杜绝“每人只错一点点”。切实做到,凡是规章制度都不折不扣地执行;凡事都具备强烈的责任感,树立角色责任意识,不给自己留隐患,不给自己留退路,不给自己找借口;凡是工作都真正实现精细化操作,自动自发,养成一种习惯,培育一种品格……企业上至领导、下至员工应该认真吸取“每人只错一点点”的教训,以“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”的谨慎状态投入到工作当中,以你漏我堵,你缺我补的主人翁责任感处处盯问题,时时查隐患,认真把好每一个岗位、每一个环节的关口,确保零违章零差错,确保企业稳定持续发展。

我们每一个人,不管你愿不愿意,我们一生中大部分时间都在工作;不管你逃不逃避,工作的欢乐和苦恼总是紧紧萦绕着我们每时每刻的生活。无庸置疑,我们每个人都渴望着在工作中得到历练,我们都希望经过耐心的守侯径直走入快乐的殿堂。当我读完这些文字,我发现它轻松,因为工作原本就没有那么复杂;它真诚,因为它是在你我心间流溢的话;它睿智,因为它经历了思考和实践的锤炼;它洞察我心,指出了我的不足——更重要的是,它已经告诉我解决的方法:坚决杜绝“每人只错一点点”。


The more you learn, the more you know, The more you know, the more you forget. The more you forget, the less you know. So why bother to learn.
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2007/8/31 23:29:59
安乡农夫
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想起我工厂来料加工项目,绣制日本结婚礼服,每件加工费数千元,费时4个月左右。

有一次过画稿的设计“错一点点”,配线指导“错一点点”,到绣工手里“错一点点”。

竞然导致客户索赔数万元,推迟交货12天的重大事故!  

     每人只错一点点导致对外出口的信誉降低,这个损失比金钱损失更可怕。

谢谢采茶妹的文章,既深刻而又分析十分透彻!

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2007/8/31 23:52:26
同歌
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谢谢采茶妹的文章,既深刻而又分析十分透彻!

凡是工作都真正实现精细化操作,自动自发,养成一种习惯,培育一种品格……

让我们具备这种品格把知青四十周年返乡活动搞得出色吧!

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2007/9/1 11:29:33

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