记得今年4月份，铁道部新开动/D车组时，大概是由于票价太高而遭乘客冷落。

这次去杭州，当得知可乘动车组回长，时间只需6个多小时（17：7－23：20），比快/K车缩短一半的时间，而且票价比K车卧铺只多几元钱时（价格降了许多），我们当即定好了返程票。

是日下午，怀着好奇和兴奋的心情上了车，找到座位放好行李，马上就开始了对动车组的观察了解：由于行车时间不长，而且多在白天，这种车没有卧铺，只分一、二等座。一等座每排4座，二等则是5座，与普座不同的是，这种座位可以调节靠背的倾斜度和位子的方向。我弄了老半天也没搞清楚怎么才可以把位子转180度，只得作罢。经过别人位子时，发现有4个人相向而坐，其乐融融地打扑克，又不好意思冒昧问他们是怎样调方向的。至今，这个问题仍是个迷。

走到洗漱间，发现过道门、水龙头，包括洗手液和烘手孔都是红外控制，于是我给在广州的侄女发短信，告诉她：所有的门和龙头都是红外控制，侄女回短信问：厕所门也是吗？那谁敢如厕？哈哈哈！没有考察清楚，闹了个大笑话！

进到厕所，栓上门，发现是坐式而非蹲式，这可不好，公共厕所怎么能用坐式？马上逃离厕所，幸亏时间不长，很快就到家了。

用餐了，饭菜可不敢恭维，菜几乎全是咸泡菜类，不见绿色蔬菜。更重要的是，餐盒全是不可降解的塑料制品，怎么不用可降解餐具呢？在环保日显重要的今天，为何先进的动车组却出现落后的设施？呵呵，不知铁道部门有关领导会不会上湖知网，会不会看到这个“杞人忧天”的帖子？ 哈哈，权当玩笑罢。

老师，你不是教我们不懂就问吗？怎么不问他们是怎样调方向的。

不好意思问他们，问列车员呀。害得下次我们坐车还要去问。

呵呵

谢谢立立好文！！

一组不错的纪实报道照片！

只是卫生间那张水平有些斜，能将图片顺时针方向转三度就差不多哒。当然拍的时候注意一下就更好。

我看见电视里的介绍：动车组上的厕所里都备有一次性的坐垫，方便入厕人使用，你没在里面找一找？看看到底有没有？

硬件的确可以,但不知软件如何,我平常出差最不想看的就是司乘人员那付冷冰冰的脸.

  坐车不拥挤，买票要好买不要排队。

  对我来说就可以了！

报告良良哥领导（冒号）

你哦改不接受新事物罗，你只要坐车不挤票好买就行，那下次克靖县，路上坐它个五天五晚，票好买，又不挤（怕莫只有你朗嘎一个人坐哦），你克不克罗？

谢谢Pengje指点，我将洗漱间那张调了一下，效果确实好多了。

回呵呵老师：我本想听您的话，不懂就问的，可是乘务员脸很冷，先有人问他就餐的问题，他联不耐烦，正如大肚子兄所指，软件不咋地，为了避免卡壳，我就不敢用这软件了。我还发现，乘务员一直坐在车厢的第一个位子上，而且，也没看见乘务员室，是不是因为行车时间短，乘务员被砭到了乘客的位置？如果是，那乘务员情绪不高也可原谅了。

谢谢蔼姬提示，下回再坐动车，就可以弄清这个重要问题了。

其实，还有个重要问题没写出来，车头那么小，车子的动力是什么？据说，动车组的每节车箱都有动力，到底怎么个动法？我懒得去弄清楚了，不知有没有人能解答这个问题？

坐好车，写好文，立立姐姐真正行。

我干脆再将这张照片处理一下。

对于列车的动力，这是电力机车，我猜想车头上安装是主要是电力控制系统，而车箱的每组车轮上再装置由控制系统控制的电动机。电机的尺寸不大，可与车轮轴构成一套装置。当然权威的看法应该来自长沙客运段或电务段。

哈哈！高手终于出马了！

谢谢Pengje答疑解惑，关于卡片机和口袋机用途搞清了蛮多，但，何为卡片机，何为口袋机，概念仍不甚清楚。（呵呵，这个问题太低级，老师可以不答，让学生自学成才得了）

我看见电视里的介绍：动车组上的厕所里都备有一次性的坐垫，方便入厕人使用，你没在里面找一找？看看到底有没有？

      回蔼姬，动车的厕所确有一次性纸样座垫，放在坐式马桶的后面，还有卫生纸和擦手纸都有，均摆在墙面隐藏的柜子里，全套设施和操作过程就和飞机上的厕所一样。上个月本人坐了一趟由广州到深圳的“和谐号”动车组，呵呵，不好意思，跑到这里来充里手了。凑个热闹吧！

谢谢知青娃熊靓热情解惑，呵，下次再坐动车就不会出洋相了。

拜读过熊大夫为儿子进大学而赴京请命的故事，很是感动。