1945年8月，日本投降，宣告第二次世界大战结束。原本是日本殖民地的朝鲜被以北纬38度线为界划分为两个部分，由苏联、美国分别驻军。到了1950年6月，朝鲜民主主义人民共和国主席金日成经过策划，发动了对南朝鲜的进攻，汉城（现在的首尔）在三天后就失守。

      后来，在美国的强势主导下，由英、法、加、泰、菲等16国组成的联合国军队大举收复失地，越过三八线，向平壤推进。毛泽东决定派出志愿军抗美援朝，而苏联空军的航空兵部队与高炮部队则帮助朝鲜防空。

      这场战争一直持续到1953年7月，参战双方签署了《朝鲜军事临时停战协定》，但由于没有签订和平协议，“技术上讲”这场战争仍然没有结束，朝鲜和联合国军依然处于战争状态，直到几年后苏联和中国完全撤军。

      第二次世界大战严重破坏了日本的社会经济，因此，朝鲜战争恰好给日本带来了重大转机：地处朝鲜东邻的日本成为美军的军事基地和作战物资供应地，战争“特需”直接推动了日本经济的发展。战争不仅给日本带来了直接的经济效益，随之而来的政治影响也使日本经济间接受益，极大地助推了日本的经济腾飞。
       军火供应方面，美国允许日本恢复军火工业。为使日本在朝鲜战争中发挥更大作用，美国大力扶植日本恢复军火工业，并将原定用于战争赔偿的850座军工企业交还日本政府为美军生产军火。从1952年3月8日，日本可以不受限制地生产飞机、舰艇、武器和弹药后，共为侵朝美军提供了价值1.1亿美元的武器弹药。
       据统计，1950年日本的出口仅有18.2%面向朝鲜战场，但到了1951年，这一数字上升到 43.7%；至1952年和1953年，该数字分别是66.1%和63.5%。在日本境内2600多个美国三军后勤保障基地内，都有日本人提供服务的影子。在战争爆发后的第二个月，日本就将三千枚反坦克地雷送到前线；战争第一年，日本为美军提供了包括凝固汽油弹贮油器在内价值721.9万美元的装备；战争期间，日本为美军修理、改装各种武器装备更是不计其数，尤其在军事运输车辆方面。战后几乎崩溃的日本汽车业，由于接受了美军要求为其生产大量军用卡车的订单，得以起死回生，仅在1950年夏季的一个月内，日本汽车企业就为美军制造及修理军用卡车达六千多辆。

中苏朝三方联合进攻日本？

      据英国伦敦国家档案馆2月份公开的一份解秘文件透露，朝鲜战争爆发后，中国解放军其后越过鸭绿江，痛击美军，一度扭转形势，当时共产主义集团三大巨头──苏联领袖斯大林、毛泽东和朝鲜领袖金日成于是打算乘胜追击，计划从三条战线入侵日本。
       这份解封文件引述机密消息来源指出，1950年10月，中国派遣志愿军介入韩战，同年12月3日左右，毛泽东和金日成前往莫斯科，跟斯大林会面，评估1951年4月可攻占整个朝鲜半岛，并计划用空军和潜艇攻击日本本土。
       根据入侵计划，苏联和朝鲜分别出兵五十万攻日本北部和中部，毛泽东则派出一百万解放军攻日本南部，日本国内共青党也会“起义”配合。美国陆军情报人员将这个计划发放给驻东京的英国军事顾问费格森，费格森第二天即将有关入侵计划报予伦敦。
      但美国远东指挥情报部门则推断，这只是共产党激励士气的手段。曼彻斯特大学日本史学家也对次表示质疑，认为苏联、中国和朝鲜当时根本没能力大规模进攻日本。