站在思邈公园的制高点顺河西望,在城区不到2公里的长的河面上,几乎等距地排列着五座桥。每座桥都在诉说着她的功能,每座桥都演绎了浏阳的一段历史。
近边几座新桥风头占尽,只是那座浏河上唯一的窄轨铁路桥,有些尴尬地,甚至有些灰溜溜地,尽量远离人们的视线,躲在如今颇为风光的西湖山的脚下抽泣。因为她被抽了筋喔-----钢轨路基消失殆尽。
其实,在人们还没有发现和挖掘西湖山的功能以前,铁路桥是何等的风光哦。桥上的铁路自北而南,贯穿浏阳县境内最富庶的几个集镇。铁路桥忠实地承载那稍显袖珍的蒸汽机车和不大车厢里满载的矿石化肥和熙嚷的旅客。为当年浏阳国民经济的发展,负重奉献。桥虽然不是太雄伟,但是,由于她的存在,最起码,没有人敢说浏阳人没有看过火车。虽然她是要小蛮多哩。
此次浏阳之行,曾两度光顾了铁路桥,一是晚上到桥下看渔人起网。二是昱日清晨赶去拍照。我欣喜地发现,滨河路的沿江风光带正向西湖山下的铁路桥延伸,大理石的人行道和花岗岩的护拦已有雏形。
我想,不久的将来,铁路桥可能会被拆除,也许会被炸掉,或许她会以另外的形式获得新生?用不着我去猜测。浏阳建设者的蓝图上,肯定会有她重彩的一笔!