1月19日下午，我乘国航的飞机从北京飞成都，打二折机票。这是我有生以来享受的最便宜，最周到的一次交通服务。北京至成都，飞行两千多公里，现行票价1450元，加100元燃油费，50元机场建设费，20元保险，共计1620元。二折价格为460元，相差1160元。

虽然便宜，但服务并不打折。空姐和空哥的端茶倒水一趟又一趟，态度相当和蔼。因为是晚上，还赶上一顿饭，饭菜非常精致，鸡肉米饭和猪肉米饭，另加蛋糕、面包、香肠、小菜、饮料。发到我们时，鸡肉米饭没了，只剩下猪肉米饭，空姐竟一个劲的向我们道歉。这让看惯了人家冷脸白眼的我受宠若惊，老实说，第一次感觉到自己有了尊严。

记得前不多久，山东的春秋航空公司把票打到一折，被山东的某物价部门罚款十几万。不知道，今天国航的行为是否也将被兴师问罪？也不知道，“物美价廉”这种消费者的一致愿望是由谁说了算？显然，山东的某物价部门就给了我们迎头一击----它实在见不得普通消费者高兴。

其实当然应该由市场说了算，由自由竞争说了算。只有自由竞争才让我们普通消费者享受到真正的“物美价廉”。按照他们的所谓惯例，“物美价廉”是不存在的，现实中只能是“优质优价”。与之相匹配的固然是“低价低质”。照此逻辑，二折机票飞机应该是这样的：上飞机没座；没水喝；没饭吃；态度蛮横；速度很慢；飞行颠簸不稳，甚至应该整出点动静来吓吓你。

显然这是十分滑稽可笑的。但这又的确是我们某些公仆们的心态。然而，市场经济，自由竟争是不可阻挡的改革大潮，所以“物美价廉”便在我们的生活中实实在在地出现了。

这又让我想起铁道部宣布今年春运火车票不上浮，以后也不上浮。看看网上一片赞美之声，我却高兴不起来。火车票上浮本来就是错误，纠错之举本来就姗姗来迟，有什么可值得赞美呢？

铁道部说这样一来，以后每年将减少3个亿的收入。请问，你怎么不说以前多年来每年多收3个亿呢？这就是说反理习惯了，就总是拿着不是当理说。很是不以为耻，反以为荣。不管怎样，改了总归是好事，厚道的忍耐性极强的中国人非常宽容，不会逮理不让人。

最后一点，停止火车票上浮究竟是不是缘于太原的律师一封信呢？太原的律师此前不是为此状告铁道部最后遭败诉么？这也很让人费解。一场官司没解决的问题被给铁道部长的一封信解决了----法律解决不了，领导能解决----领导固然是长官，但总觉得有个法律依据比较塌实。要是哪天长官不高兴了呢？但愿我多虑。

在有些人对铁道部感激不尽的时候，我却担心法制离我们越来越远。中国走向法制是建设和谐社会的保证，而驱散“人治”的阴影应该是它的前提吧？