拟抽湖水挖地道过年嘉湖

<--正文开始--> 　　营盘中路可能从“湖南宾馆－年嘉湖”下穿。制图／龚万里 　　本报长沙讯　　长沙营盘中路可能下穿湖南宾馆前坪。<--PIPAD BEGIN--><--PIPAD END-->昨日，营盘中路年嘉湖路段初步勘探测量完成，目前正加紧办理包括报建、设计与协调在内的有关手续。记者从长沙市有关部门获悉，此次勘探按“湖宾－年嘉湖”下穿方案实施。该方案如果近日获得批准，本月下旬即可公开向社会招施工单位，年底主体工程可完工。 　　初步确定下穿湖宾前坪方案　　长沙市有关部门负责人透露，长沙市委、市政府已原则同意营盘中路下穿“湖宾－年嘉湖”方案，但最终还要报请省委批准。 　　专家认为，选定下穿湖南宾馆前坪方案具有可操作性，因为它既可避免施工对省委机关的干扰，又不必大量拆迁房屋。其路线大致为先下穿湖南宾馆前的草坪，再沿省委机关大院北侧下穿年嘉湖，顺接车站北路。通道按单洞双向4车道实施。难点除地下车行通道本身标高太低不利施工外，还要考虑与车站路、迎宾路东西两个出口的衔接问题。 　　“明挖回填”开挖地道　　年嘉湖标高要比东西两个出口的车站路和迎宾路低得多，而营盘中路还要从年嘉湖湖底穿过，地道采取何种方式开挖？专家透露，将采取“明挖回填”方式开挖地道。 　　根据勘探结果，先将年嘉湖南侧大约30万－40万立方米湖水截断，将30万－40万立方米湖水抽干，再开挖地道。专家说，采用“明挖回填”方式开挖地道，除由年嘉湖标高决定外，还出于资金方面的考虑。通常“明挖回填”比“暗挖”即直接打隧道可节约50％的资金。 　　湖宾前坪与年嘉湖原貌恢复　　营盘中路下穿年嘉湖，有市民担心烈士公园的生态环境会遭到破坏。相关专家说，营盘中路下穿年嘉湖恰恰是要保护年嘉湖，确保烈士公园生态环境不受破坏。“如果架高架桥跨过年嘉湖，那才真正是破坏年嘉湖景观。”专家说，不管是年嘉湖还是湖南宾馆前坪，营盘中路拉通后都将按原貌恢复。 　　营盘中路打通后，迎宾路、八一路、车站北路和五一大道的交通压力将大大减小。专家分析，导致烈士公园周边常年堵车的根本原因，就在于营盘中路这条断头路没有打通。