读《我嫁一个铁道兵》有感

夜深人静/文

  本来是跟帖，因为欣赏易山才女的文章，说多了点，于是当主贴发。缘乃天定，份乃人为，冥冥中的召唤，义无反顾相爱，几十年证实易山的选择是正确的，上天赐予易山一个幸福而美满的家庭。

  看过DVD,《铁色高原》叙述修建云贵战略大铁路，20万铁道兵向西南边疆大进军。情节生动，有血有肉，可歌可泣。春天来了，云贵大铁路贯通车。通车仪式选在烈士墓地，一碗碗烈酒缓缓洒下，告慰烈士英灵。一声婴儿啼哭，漂漂解怀。池衡南将心形绣花荷包挂在弟弟坟头。漂漂见荷包伏坟大恸。池衡南要漂漂跟他一起走：“这辈子生生死死都跟你守在一起！”欢腾的火把节之夜。叶正元天旋地转地倒下，实践了“路通人走”的诺言……若干年后，秦群得了绝症，要去看一次战友，身边是当年的小裙子的女儿小小裙子。在烈士陵园，秦群见到了池衡南，池在他病退后，一直在这里守墓。秦群在战友墓前凭吊，这时，火车笛声响起，铁道兵之歌又回荡在高原的上空.....

  易山的丈夫平时对电视剧不感兴趣，却破天荒看完了《铁色高原》这个连续剧，并影碟收藏。是因为他是铁道兵，“承隆铁路、沙通铁路”洒下了他的汗水和艰辛，他的婚姻初期不亚于影片中漂漂对情郎丈夫的牵挂.....，所有一切都是刻骨铭心的。

  在铁路建设中，英勇的铁道兵战士在极为艰苦的条件下,克服了重重困难,创造了人间奇迹。说得不好听，铁道兵与我们“知青”没有什么区别，铁道兵唯一比“知青”优越的就是穿军装不要工钱的民工，累死了、遇难了给个烈士证书，失去丈夫的寡妇享受烈属待遇而已。但是，铁道兵仍然无怨无悔，用青春和热血书普写了对共和国的忠诚和热爱。这支部队在新中国转战南北,在著名的鹰厦铁路,襄渝铁路,青藏铁路,格尔木铁路，湘黔铁路铁路的建设中都洒下了铁道兵战士的汗水和鲜血。

　23年过去了，整整23年，84年为了国家的需要，铁道兵这一特殊的英雄兵种已隐入历史的深处。虽然，在人民军队的序列中再也没有了“逢山筑路遇水架桥”的铁道兵兵种。但铁道兵战士志在四方艰苦奋斗无私奉献的精神永存！一代代子弟兵用汗水、鲜血、青春谱写的铁道兵的辉煌历史永存！

  共和国的版图上纵横交错的钢铁运输大动脉无字镌刻着建设者的英名：铁道兵！

  这是特殊的兵种——曾有过非常悲壮的军旅生涯；

  这是激情燃烧的年代——历经过血与火的洗礼和艰难困苦的磨练；

  这是刻骨铭心的记忆——为共和国建设献出了宝贵青春乃至生命；

  我16岁下乡当农夫，18岁登上蒸气机车从事体力劳动的司炉工作，开12年的蒸气机车之后才过渡到内燃机车。在我的机车乘务生涯中，机车长鸣在京广线上，75年广州铁路局组建特别机车队，命我FD型1905号“青年机车包乘组”支援三线。我们担任娄底至怀化的货运牵引任务，多少个隧道我记不清了，只记得每过一个隧道就拿湿毛巾捂住嘴巴，尤其是雪峰山隧道太长，从烟筒里排出的浓烟和二氧化硫在隧道狭窄的通道让人几乎窒息。我埋怨机车乘务员不是人干得活儿，却不曾想到这隧道的贯通有多少个铁道兵的英魂，这隧道是他们用血肉与大山浇铸而成的；当我驾驶列车奔驶在铁道线上，不曾想到每一公里路基都是铁道兵用血肉筑成的。看过《铁色高原》后，我切身感受到，机车乘务员再苦再累在铁道兵面前显得何等渺小！

  铁道兵兵种已经成为历史，但他们用汗水、鲜血、青春谱写的辉煌历史将留名青史！

    谢谢夜深人静仁兄对易山拙文《我嫁了个铁道兵》的精彩点评。

    夜兄次文，本不为发主帖而写，只是有感而发的跟帖。但其见地、文采、容量于原帖都有过之而无不及。游客晏生兄观后大呼“精彩”，提议做主帖发往茶座，易山也极力赞同。

    然夜兄谦虚，称知道自己吃几碗干饭。易山愚见：在知青这碗苦辣酸甜搀杂其中的饭中长大，不管后来吃的是鲍参鱼翅，还是粗茶淡饭，都不会丢掉相同的品甘的标准，也不会没有一样的尝辛的能力。再讲些繁文缛节，就将我们之间患难与共的兄弟姐妹之情生分了。于是易山坚持游客兄的提议，力劝夜兄，才有次帖的见诸于茶座。

    上月，沅江灰喜鹊兄回复易山《永远不能超越的宿命》的帖子就因水准超过原帖而获得好评，沅江不知天命斑竹的由同题文章引发的读后感也很多可圈可点之见。可见，“他山之石可以攻玉”此话一点不假。

    夜深人静此文，读来的感受如何，朋友们自会知晓，反正易山是钦佩有加！

   易山用心写出来的感情帖子，看后没有理由不发表感想，因为我干了40年铁路，深知铁路大动脉凝聚千百万人的心血！

   易山的原帖已经够好的了，夜深人静的这篇颂扬铁道兵的文章看来有直追易文之意哦！铁道兵，我过去从未留神过，原来这样可歌可泣，看来我得看看《铁色高原》，补上这一课了。

   谢谢两位，特别是楼主！