秦汉雄关

五：古永明县

从今日江永县的版图可以看出：江永县以夏层铺为界分为东西两部分。

夏层铺以东的水都汇入永明河，流入潇水和湘江属长江水系。这一部分秦汉时属零陵郡的营浦县，拥有潇贺古道，麦岭关（现属广西）是中原，两湖入粤的重要通道。

夏层铺以西的水都汇入桃川河，流入漓水和西江属珠江水系。这一部分秦汉时属苍梧郡的谢沐县，拥有谢沐古道，谢沐关，是广西北部，贵州，四川入粤的重要通道。

秦汉时期对两条道，两座关的管理实行的是 “条条”管理，也就是说麦岭关归中路大军管辖，而谢沐关归西路大军管辖。

这种管理在两路大军进攻时是非常有效的，但南方平定以后这种管理对于镇守却存在着很大的漏洞。由于这两座关的后方完全是相通的，一关不守则另一关必定后门大开，不战而破。在防守时必须相互依存，统一指挥。

于是隋文帝于开皇9年(589年),将原营浦县的潇贺古道，麦岭关部分（即今江永县夏层铺以东的部分）与原谢沐县的谢沐古道，谢沐关部分（即今江永县夏层铺以西的部分）合并而建永阳县。（后改为永明县）对这两条道路，两个关口进行“块块”管理。并修通了江永县城与桃川之间的大道，以加强这两个关口之间的调剂与支援。从此江永县的格局便基本形成。

两条路，两个关在战争时期是完全同等重要的。但随着经济的发展，南北经济交流日益扩大，古时的兵道就逐步变成了兵，商两用道。由于中原和两湖入粤的流量要远大于广西北部，贵州，四川入粤的流量，而且由于湘漓水道的进一步完善，西部入粤的物资走水路会更便捷一些，谢沐古道的作用便日益趋微，逐渐变成了一条地区性的小道。但是一旦遇到战争，谢沐关的重要性就会立即重新凸现出来，这大概也就是为什么历史记录上只留下了谢沐关，而没有留下谢沐古道的原因吧。

历史跨越了两千年，今天谢沐古道又恢复了生机，从广西恭城到桃川到朝东到富川的省级公路上，汽车川流不息地奔驰而过。

不知在车子经过小水这个湘桂两省的分界点时，车上的人能否多看一下眼前的这一条不起眼的牛岗岭，因为它就是垂名史册的谢沐关城，因为它是一座与万里长城同时建造的秦汉雄关。

六：后记

本文将龙虎关—桃川—朝东--富川这一条道路称为“谢沐古道”，并使用“谢沐古道”这一概念论证了“牛岗岭就是谢沐古关”这一论断，这在对江永的历史考证中是一个新的尝试。

更进一步的证实还有待考古的证据。

有了“谢沐古道”这一概念，就可以很顺畅地建立“两条路（潇贺古道，谢沐古道），两座关（麦岭关，谢沐关），两个地区（夏层铺以东的营浦县，夏层铺以西的谢沐县），合成一个江永”这样一个思路。就可以很顺畅地用来解释江永县历史上很多疑点。

前长沙市博物馆馆长，考古学专家黄纲正先生在考察完千年古村上甘棠后曾说过：“在桃川的南边，应该还有一些秦汉时期的东西”。黄先生的判断曾给本文的写作以极大的启迪。

本文在对潇贺古道和谢沐关的描述中采用了富川著名学者、专家王国政先生的论文中的一些描述。

在此一并表示感谢。

    历史跨越了两千年，今天谢沐古道又恢复了生机，从广西恭城到桃川到朝东到富川的省级公路上，汽车川流不息地奔驰而过。

未来的江永火车站站台

静谧的土地孕育无限生机

    本文将龙虎关—桃川—朝东--富川这一条道路称为“谢沐古道”，并使用“谢沐古道”这一概念论证了“牛岗岭就是谢沐古关”这一论断，这在对江永的历史考证中是一个新的尝试。

谢谢绿碧岭,让我们开始关注江永的历史.

对，他收集的很多的江永资料，要用起来就好

祝楼主节日快乐，万事如意!

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